موجز المشتري
يجب أن تعتمد سلامة الناقل على تقييم موثق للمخاطر يغطي التشغيل العادي، والتحميل، والتفريغ، والتنظيف، والضبط، والاختناقات، والصيانة، وسوء الاستخدام المتوقع. تتطلب إدارة السلامة والصحة المهنية الحماية من المخاطر مثل نقاط الارتطام الداخلية والأجزاء الدوارة؛ يجب أن يتبع النظام النهائي أيضًا متطلبات الموقع والحالة والكهرباء والصناعة المعمول بها.
في هذا الدليل
تحديد مواقع الخطر قبل الانتهاء من التخطيط
قم بمراجعة نهايات القيادة والذيل، ونقاط دخول الحزام والسلسلة، والبكرات، والتحويلات، والمنحنيات، والمصاعد، ووحدات الدوران، والسدادات، ونقاط الضغط، والمواد المتساقطة، والمناطق التي يعبر فيها الأشخاص أو يعملون بالقرب من الخط. يجب تصميم احتياجات الوصول مع الحراسة بدلاً من اكتشافها أثناء التثبيت.
تتطلب OSHA 29 CFR 1910.212 طريقة حماية واحدة أو أكثر لحماية المشغلين والموظفين الآخرين من المخاطر بما في ذلك مخاطر نقطة التشغيل، ونقاط الارتطام الداخلية، والأجزاء الدوارة. الترجمة الخاصة بالمشروع تعود إلى هيئة السلامة المسؤولة.
يحتاج التوقف في حالات الطوارئ إلى استراتيجية إعادة ضبط وإعادة تشغيل كاملة
حدد موقع عناصر التحكم في التوقف حيث يمكن للموظفين المعرضين الوصول إليهم، مع الأخذ في الاعتبار تشغيل الناقلات ومحطات العمل الطويلة التي يمكن الوصول إليها. حدد المعدات التي تتوقف، وما هي الطاقة المتبقية، وكيف تتم الإشارة إلى التوقف، وأين يُسمح بإعادة التعيين.
لا ينبغي أن تؤدي إعادة ضبط جهاز الإيقاف بحد ذاته إلى إعادة تشغيل غير متوقعة. يجب أن يتطلب تسلسل التحكم إعادة تشغيل متعمدة بعد فحص المنطقة وفقًا لإجراءات الموقع.
تصميم الوصول الآمن للتشغيل والصيانة
توفير ممرات مناسبة، وعمليات عبور، وتصاريح، وإضاءة، وإمكانية الوصول الخاضع للحراسة إلى نقاط التفتيش والخدمة. تجنب التخطيطات التي تشجع العمال على التسلق أو الوصول عبر الناقلات.
يجب معالجة حالات الاختناق والتنظيف وتتبع الحزام وضبط المستشعر واستبدال المكونات في تقييم المخاطر وإجراءات التحكم في الطاقة. إن مهمة الخدمة الأكثر أمانًا هي تلك التي يتم التخطيط لها قبل تصنيع المعدات.
مراجعة السلامة عن طريق وضع التشغيل
| وضع | التعرض النموذجي | مراجعة التصميم |
|---|---|---|
| التشغيل التلقائي | نقل المنتجات وأجزاء القيادة | الحراس والمناطق والتحذيرات والتوقف |
| التحميل/التفريغ | الأيدي بالقرب من نقاط النقل | المسافة والأدلة والضوابط وبيئة العمل |
| إزالة المربى | الطاقة المخزنة والحركة غير المتوقعة | العزلة والوصول الآمن |
| تنظيف | إزالة الحراس أو الظروف الرطبة | التحكم في الطاقة والصرف والوصول |
| صيانة | مصادر طاقة متعددة | نقاط التأمين والتحقق |
سير عمل المشروع الموصى به
إجراء تقييم للمخاطر
قم بتضمين كل مرحلة من مراحل دورة الحياة والمهمة المتوقعة بشكل معقول.
خريطة الناس والمخاطر
إظهار محطات العمل والممرات والمعابر ونقاط الخدمة ومناطق الحركة.
تعريف الحماية
حدد الحراس، والتعشيق، والتوقف، والمسافات، والإجراءات لكل خطر.
التحقق من صحة الخط المثبت
التحقق من الوصول والإيقاف وإعادة التعيين وإعادة التشغيل واللافتات والتدريب والوثائق.
الأسئلة المتداولة
هل التوقف في حالات الطوارئ يحل محل حراسة الآلة؟
لا، فالتوقف في حالات الطوارئ ليس بديلاً عن منع الوصول إلى الأجزاء المتحركة الخطرة.
أين يجب وضع أسلاك السحب أو أزرار التوقف؟
استخدم تقييم المخاطر والمتطلبات المعمول بها لوضع الأجهزة التي يمكن الوصول إليها على طول المناطق ومحطات العمل المكشوفة.
هل يمكن إعادة تشغيل الناقل عند إعادة ضبط التوقف الإلكتروني؟
يجب ألا تؤدي إعادة الضبط إلى إعادة التشغيل التلقائي غير المتوقع؛ يجب أن يكون تسلسل إعادة التشغيل مدروسًا ومنضبطًا.
من يوافق على تصميم الحراسة؟
يجب على صاحب العمل المسؤول، والمتكامل، وسلطة السلامة، وأصحاب المصلحة الآخرين في المشروع الموافقة على الامتثال للتطبيق المثبت.
هل قواعد ناقل البناء الخاصة بإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) قابلة للتطبيق دائمًا في المصنع؟
تنطبق أحكام إدارة السلامة والصحة المهنية المختلفة على الصناعات والأنشطة المختلفة. التأكد من المتطلبات الصحيحة للمنشأة والعمل الذي يتم تنفيذه.
المراجع الرسمية
تدعم هذه المراجع السياق التنظيمي أو المعياري. لا يزال يتعين تأكيد متطلبات المشروع للتطبيق المثبت.
التخطيط لمشروع الناقل؟
أرسل متطلبات المنتج والتحميل والإنتاجية والتخطيط والبيئة وعناصر التحكم والوجهة لإجراء مراجعة هندسية.
